خطّة عمل أمميّة لتجنّب تسرّب النفط من الناقلة صافر قبالة سواحل اليمن

يقول الخبراء إن الوقت ينفد لأن ناقلة النفط Safer ، الراسية قبالة ميناء الحديدة الاستراتيجي في غرب اليمن ، يمكن أن تنهار في أي لحظة.

أعلنت الأمم المتحدة ، أمس ، عن شراء سفينة ناقلة ضخمة لنقل الشحنة المتروكة من الناقلة “صافر” قبالة السواحل اليمنية وبالتالي تجنب حدوث تسرب نفطي في البحر الأحمر.

وذكرت الهيئة الأممية أن برنامج الأمم المتحدة الإنمائي تفاوض على شراء هذه الناقلة التي ستنقل عليها الناقلة صافر المهجورة والتي تزيد قيمتها على مليون برميل.

أعلن مدير برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في مقر الأمم المتحدة في نيويورك ، أكيم شتاينر ، عن “تقدم كبير”.

وفقًا للخبراء ، فإن الوقت ينفد لأن ناقلة النفط Safer ، الراسية قبالة ميناء الحديدة الاستراتيجي في غرب اليمن ، يمكن أن تنهار في أي لحظة.

وسفينة النفط ، التي تم بناؤها منذ حوالي 45 عامًا وهي محطة تخزين وتفريغ عائمة ، لم تخضع لأي صيانة منذ عام 2015 ، بينما انزلق اليمن إلى واحدة من أسوأ الأزمات الإنسانية في العالم بسبب الحرب. بين الحكومة والمتمردين الحوثيين.

قد تصل الناقلة ، التي تم شراؤها من شركة الشحن Euronav ، إلى الموقع في أوائل مايو وستبدأ في الضخ على الفور. السفينة موجودة حاليًا في الصين ، حيث تخضع للصيانة.

وقال منسق الشؤون الإنسانية للأمم المتحدة في اليمن ديفيد جريسلي “بصراحة ، كان خيارنا الوحيد هو شراء سفينة” ، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة كانت غير عادية بالنسبة للأمم المتحدة.

أطلقت الأمم المتحدة حملة لجمع التبرعات لتمويل العملية ، بتكلفة إجمالية متوقعة تبلغ 129 مليون دولار ، والتي تشمل ، في المرحلة الثانية ، استبدال Safer بحل أكثر أمانًا واستدامة.

ورحبت الولايات المتحدة ، التي ستساهم بما يصل إلى 10 ملايين ، بالإعلان الصادر أمس الخميس ، ودعت الدول الأخرى إلى المساعدة “حتى تتمكن الأمم المتحدة من استكمال هذه العملية الطارئة في أسرع وقت ممكن” ، حسبما قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية نيد تشيجينا. .

وحذرت الأمم المتحدة من أنه إذا نتج التلوث النفطي عن التقاعس عن العمل ، فستكون كارثة ناقلة النفط خامس أسوأ كارثة ، وقدرت تكلفة “عمليات التنظيف وحدها بـ 20 مليار دولار”.

وشدد شتاينر على أن خطة العمل المتفق عليها “ستقضي على مخاطر حدوث كارثة بيئية وإنسانية واسعة النطاق”.

وبحسب الأمم المتحدة ، فإن الناقلة Safer تحمل أربعة أضعاف كمية النفط المتسربة من ناقلة النفط Exxon Valdez.

أدى التسرب النفطي لشركة Exxon Valdez عام 1989 إلى واحدة من أكبر الكوارث البيئية في تاريخ الولايات المتحدة.

في العام الماضي ، دعت منظمة السلام الأخضر غير الحكومية البيئية الدول العربية إلى التحرك “قبل فوات الأوان”.

وبحسب غرينبيس ، فإن المخاطر التي تشكلها منظمة أكثر أمانًا لا تقتصر على “شعب اليمن والدول المجاورة” ، بل تمتد إلى “النظم البيئية الهشة في المنطقة ، وخاصة التنوع البيولوجي الفريد للبحر الأحمر”.